PRZEGLĄD PO 3 MIESIĄCACH + SMAROWANIE
ZMIANA POZIOMUPODNOSZENIA
Każde siodło Z BARDZO WYTRZYMAŁĄ, GRUBĄ POWŁOKĄ KTL!
PROFESJONALNE DORADZTWO I KONSULTACJE
PEŁEN OCYNK MECHANIZMU PODNOSZENIA
WERSJA NISKOOBSŁUGOWA
MONTAŻ / MALOWANIE NA DOWOLNY KOLOR RAL
WYNAJEM – JESTEŚ ZAINTERESOWANY? ZADZWOŃ!
NOWOŚĆ!
Chcesz mieć spokój na lata?
Dokup układ centralnego smarowania za 480 €
Zyskujesz niezawodność i spokój!
Sprzęg siodłowy podwójnej wysokości został zaprojektowany specjalnie dla ciągników siodłowych typu Mega. Współpracując z naczepami typu MEGA oferują maksymalną przestrzeń ładunkową, jednak niestety nie są standardowo przystosowane do ciągnięcia innych typów „standardowych” naczep. Firma V. Orlandi oferuje sprawdzone rozwiązanie tego problemu – sprzęg siodłowy, który w pozycji obniżonej zaczepia naczepy Mega a po poniesieniu można zaczepić każdą standardową naczepę 3 osiową - plandeka, wywrotka, chłodnia itd. Bez utraty ładowności! Podnoszenie trwa około 30 sekund i odbywa się mechanicznie i z pomocą prostej poduszki pneumatycznej.
Sprzęg siodłowy FDH został zaprojektowany z myślą o Europejskim transporcie dalekobieżnym. Jego parametry techniczne to maksymalny nacisk na siodło U = 18 ton - standardowa 3 osiowa naczepa w pełni załadowana naciska na siodło z siłą około 10-11 ton. Drugim parametrem opisującym wytrzymałość jest uciąg D, który wynosi 120 kN. Również w tym przypadku standardowa 3 osiowa naczepa współpracując z 2 osiowym ciągnikiem generuje współczynnik D w granicach 85 kN - dlatego i w tym przypadku mamy duży zapas wytrzymałości maksymalnej tego rozwiązania.
Dzisiejsze rozwiązania logistyczne i wymagania klientów wymuszają na operatorach transportowych maksymalną elastyczność i efektywność. Dokładnie te funkcje dodaje do ciągnika typu mega rozwiązanie firmy V.Orlandi – najstarszej istniejącej nieprzerwanie Włoskiej firmy w branży Automotive. Dla wygody użytkownika można zamówić sprzęg siodłowy FDH z otworami montażowymi dla konkretnego ciągnika siodłowego, z montażem oraz w wersji niskoobsługowej. Pierwszy przegląd i smarowanie jest zawsze wykonywany za darmo w cenie sprzęgu.